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2017f1车手阵容【 > 】2017f1车队

2024-11-06 8:19:39 足球怪侠 佟元龙

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017f1车手阵容的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2017f1车手阵容的解答,让我们一起看看吧。

2017年f1美国站五星体育冠军?

汉密尔顿

北京时间10月22日,2017F1美国站排位赛在奥斯汀赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分33秒108拿到了个人第72杆,并以第147次头排发车超越舒马赫,成为历史第一人。法拉利车队维特尔第二。博塔斯第三,里卡多第四,莱科宁第五,维斯塔潘第六。

北京时间2017年10月23日凌晨,2017F1美国站正赛在奥斯汀赛道结束。梅奔车手汉密尔顿拿到本赛季第九个分站冠军,将积分榜上的领先优势扩大到了66分,梅奔也提前卫冕年度车队总冠军

2017年f1总冠军?

是英国车手刘易斯.汉密尔顿。

在墨西哥大奖赛上 ,法拉利车手塞巴斯蒂安-维特尔要想留住争冠希望就必须在墨西哥比英国人多得16分才行。结果,由于发车后第一圈的碰撞,杆位起步的德国人和第三位起步的小汉最终分别获得了第四和第九名。10分的差距意味着梅奔车手提前夺冠了。

这是英国人在四年内获得的第三个总冠军,也是他职业生涯第四个总冠军——这使他成为继维特尔、阿兰-普罗斯特、胡安-纽曼-方吉奥和迈克尔-舒马赫之后,仅有的至少四次赢得车手总冠军的人。

汉密尔顿获得2017赛季F1车手总冠军,这是他第四个车手总冠军,其所在的梅赛德斯奔驰车队也成功获得车队四连冠。

多次拿下F1世界冠军给汉密尔顿带来的是名利双收。据《星期日泰晤士报》报道,汉密尔顿身价高达1.31亿英镑,这些钱是从哪儿来的呢?

首先当然是薪水,汉密尔顿在2015年与梅奔车队续签了一份3年1亿英镑的合同

2017f1总冠军?

2017赛季F1大奖赛第20站暨收官站阿布扎比站正赛在亚斯码头赛道结束。杆位起位的芬兰车手博塔斯最终如愿率先冲线,继俄罗斯站、奥地利站后夺得个人第三个F1分站冠军,他的队友汉密尔顿获得亚军,从而助梅赛德斯车队圆满收官。法拉利车队的德国车手维特尔获得本站第三。

车手年度总冠军汉密尔顿的最终积分为363分,亚军维特尔则是317分,博塔斯(305分)、莱科宁(205分)和里卡多(200分)分列三至五位。梅赛德斯车队是以668分荣膺2017年车队冠军,拿到522分的法拉利居次席,红牛368分排名第三

F1新人辈出,明年是否会进入新时代?

随着拉塞尔和诺里斯等人获得明年的正式车手席位,19年F1围场里已经确定的95后已经多达7人,还有一个19很可能没车开但20年会回归的奥康。95后已经成为了围场的主力军。

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(莱科宁的胜利是可遇不可求的)

不出意外的话,2019赛季还会是维特尔和汉密尔顿的二人转,但是两个人都已经是围场老将了,新科五冠王即将年满34,而维特尔也是已经31岁半。在如果赛车对车手身体素质要求越来越高的情况下,两个人其实都是在竞技状态的巅峰了,越往后只会状态下滑,所以后辈上位是迟早的事。

90初期的车手天赋很明显的不如以维斯塔潘为代表的95后车手,所以三大车队也是从青训营就开始抓人,围场的95后基本都是著名青训的学员,他们也是车队以后的希望。排除斯洛特金和斯托尔这两个并不是那么出色的车手,其他车手我们都可以多关注下,毕竟他们很可能是未来的世界冠军(其实斯托尔当年也称霸了16年欧洲F3)。

红牛双星冲击冠军

麦克斯·维斯塔潘(1997年出生),一个备受争议的车手。他激进的驾驶风格出了不少事故,但你又无法忽视他的天赋。最年轻的F1车手,最年轻的分冠车手,让他成为最年轻的世界冠军是明年红牛的目标。
至于维斯塔潘的新队友
加斯利,甚至比小维还大上一岁(96年),但是天赋也不可忽视。16年GP2总冠军,17年SuperFormula长期领跑在9月出赛F1后才丢了总冠军,今年巴林站拿下第四名的好成绩。皮埃尔·加斯利一样很有实力。

迈凯伦更新换代

新赛季迈凯伦将是全新组合,小赛恩斯搭档青训小将兰多·诺里斯。出生于1999年11月的兰多在低级别赛事也成绩出色,17年欧洲F3总冠军,今年在F2表现也很出色。今年还多次发挥阿隆索出战第一节练习赛。虽然明年迈队的车不一定快,但两个车手值得期待。

法拉利青训终于开花结果

法拉利历史上第二年轻的正式车手,16年GP3总冠军,17年F2处子赛季就拿总冠军——他就是摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔。被誉为法拉利青训学院天赋最高的车手,今年勒克莱尔的表现也对得起这个称号,多次拿分并且多次击败队友。明年开上法拉利的他目标应该是分冠。

奔驰着眼未来

奥康已经在围场证明了自己,但是他明年很可能没有车开,奔驰领队沃尔夫则表示会在20年给奥康一台足够快的车。眼见梅奔青训学院的学长如此,98年出生乔治·拉塞尔则很快的另辟蹊径,他单独联系了威廉姆斯车队并且成功锁定了明年的一个席位。拉塞尔是17年GP3的总冠军,今年F2 的领跑者。眼见梅奔没有机会,他准备先去其他车队积累经验,不出意外的话,等汉密尔顿和博塔斯离队后,他和奥康会成为梅奔的正式车手。

维斯塔潘和勒克莱尔为代表的97一代天赋最好,但是奥康加斯利等人也不是省油的灯,等80后慢慢老去,围场可能会出现群雄逐鹿的情况。

到此,以上就是小编对于2017f1车手阵容的问题就介绍到这了,希望介绍关于2017f1车手阵容的4点解答对大家有用。